Radovedni najmanjšega sovjetske avto

• radovedni najmanjšega sovjetske vozilo

"Zaporozhets" je bil 2-krat cenejši "Lada" in 3-krat cenejši "Volga". V zgodnjih letih avto stane 1.800 rubljev, za isti denar bi lahko kupili tisoč steklenic vodke. Tako se za nakup tega vozila lahko vsak varčen sovjetski državljan, ki ni vodil tuneyadsky življenja

Radovedni najmanjšega sovjetske avto

"grbasti" in "ušesih"

Na "Zaporozhets" je bil veliko vzdevkov - od žaljivega "zaprtje" razpis "urejeno" in "Cheburashka". Vsak nov model "Zaporozhets" je bil njegov vzdevek - ZAZ-965 z imenom "humpbacked" ZAZ-966 - "močvirsko" ZAZ-968 - "milo" in neveljavna ZAZ-965B poimenovali "invalidkoy".

Radovedni najmanjšega sovjetske avto

Leta 1961 je Nikita Hruščov v naslednjem kongresu CK KPSZ, imenovano 965-ti model "pločevinke". Po tem, proizvajalci hitro izdal nov model "Zaporozhets".

RHD "Zhuzhik"

Poleg osnovnega modela Zaporizhia Automobile rastlin je izdal 965S modifikacije za prevoz pošte RHD, kovinske plošče namesto zadnja okna in škatla za črkami na zadnjem sedežu.

Radovedni najmanjšega sovjetske avto

volana na desni strani pisem postopek umika poenostavljenih: poštar lahko greste neposredno na pločniku, tik ob oknu.

Export "Yalta"

Ki jo proizvede obrat in izvoz, bolj udobno različico "Brokeback" - ZAZ-965A "Jalti". Bil je odlikuje izboljšano zvočno izolacijo, zunanjim vzvratnim ogledalom, prisotnost pepelnik in radijski sprejemnik.

Radovedni najmanjšega sovjetske avto

Bolj ekonomično kopija "Fiat"

Prototip "Zaporozhets" je italijanska "Fiat 600". Podobnost med dvema avtomobiloma je opaziti pri oblikovanju telesa, načrtovanje vzmetenje, prenos in krmiljenje.

Radovedni najmanjšega sovjetske avto

V nasprotju z "Fiat" motor "plugi", ki se nahajajo na zadnjem delu. Gorivo "zhuzhik" porabila malo več stroškov - samo 4, 5 litrov na 100 kilometrov.

Prototip "veverica" ​​

Preden je svet videl prvi "Zaporozhets", so sovjetske oblikovalci ustvarili testni vzorec. Sprva priljubljena runabout poskušala ustvariti na podlagi motocikla motorja.

Radovedni najmanjšega sovjetske avto

Leta 1955 se je rodil sile Znanstvenega avtomotornogo inštituta (nami) US-50 "veverica". Ta avto je dobil ime, ker je avto telo proizvaja v motocikel kapitala sovjetski Rusiji - Irbit, ki je znan po svojih krzna sejme tudi.

Strokovnjaki v ZDA so ustvarili pet "protein", vendar pa so ostale prototipov, ki niso primerne za množično proizvodnjo.

Hčerinski "obračalni"

Leta 1988 so začeli na ZAZ hatchback ZAZ-1102 "Tavria".

Radovedni najmanjšega sovjetske avto

Ta avto nima nič opraviti z "Zaporozhets": popolnoma spremenili obliko, motor je nameščen na sprednji strani, ne pogonom na zadnja kolesa - spredaj, namesto zračnega hlajenja - tekočine.