Sodobna motorna kolesa

Ideja, da dajo na motor kolo pojavil za dolgo časa: to je bil izveden v moped. Vendar pa moped je še vedno ločen način prevoza, ki se razlikuje od koles večjo kompleksnost, težo in ceno. V našem času, ko je kolesarjenje je priljubljena kot kdaj koli prej, in moderna tehnologija je dosegla najvišjo raven, kolesarji in inženirji se je vrnil na staro idejo: ustvariti motorja na kolo. Na zahtevo takoj odzvala na predlog. In zdaj je trg napolnjen z različnimi kolesarskih motorjev: snemljivim in fiksnim, bencin, plin in elektriko. Na kratko preučiti vsako od njih.

kolo bencinski motor

Na trgu je zdaj ponujajo široko paleto takšnih motorjev. Značilno je, da ta enovaljni dvotaktni motorji z zračnim hlajenjem in moči od ena do štiri KM. Glavna razlika med njima je način, da namestite na kolo. Tukaj je nekaj primerov najbolj priljubljenih enot.

1. Kolo motor, pritrjen na okvir, ki ima delovno prostornino 50 kubičnih centimetrov in pogonski zobnik. Njena zmogljivost je približno mesec in pol konjskih moči, in mogoče največja hitrost ne presega 30 km / h. Prednosti te rešitve so nizka cena, nizka poraba goriva (1 liter na 100 km), možnost uporabe hitrosti stikalo koles in delo pedala. Slabosti postala velik hrup in nizke moči pri vožnji navkreber.

2. Motor (izposoja) "Comet". Ta pripravljen za namestitev komplet za namestitev nad kolesom na kateri bodo na pogon. Ponavadi je dal na zadnji prtljažnik, in v skladu s tem, zadnje kolo je še vedno vodilna, vendar varianta in namestite spredaj. Taki motorji so od enega do dveh konjskih moči in lahko razpršijo kolo do 50 km / h. Absolutno prednost "Comet" je kompakten in lahko hitro odstranili. Ampak on je bil dvakrat cena okvirja in motor ne "spodobno" videz.

3. Yamaha Motor. To je najboljši bencinski motor s kolesom. V agregati japonskega proizvajalca lahko doseže štiri konjskih moči, več kot dovolj za kolo. Tudi najboljši v primerjavi z vzorci, opisani zgoraj, so tehnične značilnosti in zunanje oblikovanje motorji Yamaha.

4. Motorji kitajskih proizvajalcev. Na Kitajskem množično proizvaja različne agregate, ki niso bistveno drugačni od zgoraj. Kitajske samo "know-how" se uporablja kot kurilnega plina.

Ali motorja na kolesa postaviti?

Elektromotor ima več pomembnih prednosti. On ne oddaja hrupa, ima veliko "pick-up", da ne potrebuje bencin, in zato neškodljiv za okolje. Edini, ampak velika pomanjkljivost koli motorja je majhna zmogljivost baterije in da je treba napolniti uro. Vendar pa je za potovanje do 50 km, da bo zadostovalo. Za bolj oddaljene kolesarjenje, uporabite baterijo z veliko kapaciteto in dinamo poganja pedala na ali v enem od koles, koles. Seveda, električni motor za kolo - to je naša prihodnost, vendar bo prisotna šele, ko so baterije izumili z dovolj veliko kapaciteto, ali sposobnost za hitro polnjenje.