Najbolj nenavadne poti iz Južne Amerike

Pan-ameriška Highway - najdaljša avtomobilska linija na svetu, v skupni dolžini 48.000 kilometrov, povezuje Aljaske do Čila. Ima dobro pokritost, prečka veliko število držav in ima veliko drugih prednosti. Vendar, če želite videti resnično Južni Ameriki, morate zapustiti gladek asfalt na eni od teh legendarnih poti.

Severna Yungas cest ali cest smrti, Bolivija

To velja za najbolj nevarna cesta na svetu. Pot se izvaja na robu pečine na nadmorski višini 600 metrov, brez kakršnih koli ovir. Skoraj po vsej cesti, njegova širina metrov manj kot 3 in pol, kar je za srečanje z nasproti vozečimi vozili težje. Še posebej v deževnem obdobju, ko se je že nevarno pot zavije v Usodni privlačnosti. Zdaj je cesta smrti se uporablja predvsem za turistične namene, kot je bilo pred kratkim odprli bypass pot.

Transamazonskaya linije, Brazilija

Večina večjih avtoceste v državi, dolžina 5, 5000 kilometrov. Cesta je bila zgrajena leta 1970 z namenom povezati oddaljene regije Amazon v središču države. V deževnem obdobju ceste postane neprehodna, ko se prah in umazanija na neasfaltiranih področjih preoblikoval v glino kaša rdečkastega odtenka, in mostove in vse opere.

Carretera Austral ali Južna cesta, Čile

Edina avtocesta, ki povezuje sever in jug države. Več kot 600 kilometrov ta makadamska cesta se vije med vulkanov, deževnih gozdov, fjordov in ledenikov. Idealna pot za potop v divjini v Južni Ameriki. Cesta je bila zgrajena v času vladavine Pinochet.

cestišča ali avtoceste №9 Trans Chacko, Paragvaj

Gre skozi redko poseljeno, vroče tropski regiji z polpuščavskim pokrajino Gran Chaco. Že dolgo velja za najslabši in najbolj nepredvidljiv način, v Južni Ameriki. V teh krajih živijo Mennonites - potomci radikalnih predstavniki protestantske, nato nazaj v 1543 za svojega duhovnega voditelja, Menno Simons, katere dejavnosti na Nizozemskem je bila prepovedana. Mennonites verjamejo Sodobni svet je Satanov kraljestvo in poskusite obdržati stik z njim na minimum, so načelne pacifisti, ceniti življenjsko pot moralnega self-izboljšave, krstiti samo odraslim in živeti skromno življenje, poskuša odpreti preprosto vsakodnevno delo. Nekateri Menonitska občina lahko obiskal, vendar morate najprej pridobiti dovoljenje.

Ruta 40 ali National Road №40, Argentina

Ta legendarni argentinski cesta, zgrajena leta 1935, poteka ob zahodni meji Argentine. Začne se na jugu v Tierra del Fuego in se konča na severu v bližini meje z Bolivijo, ki poteka vzdolž Andsko gorovje in prehodu 20 nacionalnih parkov, 18 večjih rek in 236 mostov, 13 večjih jezeri in močvirji soli. Ruta 40 skozi 27 prelazov, od katerih eden doseže višino 5000 metrov.

BR-319 Brazilija

Še en brazilski cesta, zgrajena z namenom razvoja Amazon. Zaradi pomanjkanja zadostnega znanja o regiji, je bila cesta zgrajena na močvirja, ki so vplivale na njegovo kakovost. V deževnem obdobju se cesta spere celotne sekcije z mostovi. Vendar, v sušnem obdobju tako lahko greš. Najbolj vztrajni pustolovski premagati cesto 800 kilometrov v približno enem tednu.

Salar Uyuni, Bolivija

To pomeni velika prostranstva posušene soli z zelo gladko površino, na katero želite namestiti rekord svetovnega hitrosti. Seveda, to ni cesta v polnem pomenu besede, ampak vožnja na njem, kot je mogoče, in da je vredno. Salar de Uyuni v obstoječih organizira ture, lahko pa pridejo sami. Ampak ne pozabite, da je planota leži na nadmorski višini 3800 metrov.

Everglades Pantanal, Brazilija

Pantanal - velika močvirnato območje na jugozahodu Brazilije, ki privablja turiste priložnost, da se potopite v bogati svet divjih živali v Južni Ameriki. To je dom za 120 vrst sesalcev, 200 vrst rib, 100 različnih vrst plazilcev in 600 vrst ptic. Ceste so večinoma tlakovane, tako da gibanje potrebuje štirikolesnega pogona avto.

Inter-oceansko avtocesti (Interoceanic Highway), ki povezuje atlantski obali Brazilije in Tihomorska Peruja

To dolar cesta več milijard je bil zasnovan, da bi pospešila gospodarski razvoj Peruja in odprt dostop Braz do Tihega oceana. Gradnja cestnega se še vedno dogaja, čeprav je bila uradna otvoritev je potekala v letu 2011. To je najlažja pot, navedene v tem položaju, in je edina v celoti asfaltirana.