Pod zvok koles: avto z pridržane sedežev Rusijo skozi oči Anglež

• Pod zvok koles: avto z rezervirani sedeži Rusijo skozi oči Anglež

Ker je družba "ruske železnice" postopoma preneha uporabljati avto z rezerviranih sedežev, Britanec Tom Clark in ruski fotograf Maria Sakirko odločila, da zajame izkušnje in tradicijo železniškega prevoza v Rusiji razumeti, da bodo Rusi izgubili, če je njihov najljubši način potovanja tretji razred se potopi v letenje.

V Rusiji, razširjena navada merjenje razdalj čas potovanja do cilja z vlakom. "Vladivostok - šest dni na vlaku" - pravijo Muscovites. St. Petersburg, na primer - to je samo za eno noč. Elektrificirane železniške proge niso več vir ponosa v Rusiji, saj je bil v času Sovjetske zveze, vendar so še vedno varno povezavo zahod na vzhodu države. Poleg cevovodov, je 90% blaga v Rusiji prevažajo po železnici. Od Vladikavkaz na jugu Rusije do Vladivostoka na Japonsko morje, kulturnega prostora ruskih vlakov - in še posebej vagonih drugega razreda - je že dolgo sestavni del nacionalne kulture. Če prostovoljnih zapornikov, potniki so dobro seznanjeni s pravili potovanja. Oni častijo tradicijo vagona.

Ruski platforma postaja - tradicionalno mesto za slovesa. Nemiri, potisne potnikov, kosi prtljage v ozkih hodnikih, preverite številko lokacije pomembnih zmečkan vstopnic, zadnjo cigareto in brušenje mehanizem, počasi pridobiva zagon dvojno. To je vse mešane hrup podoben Stravinski je glasbo, vznemirjenja in nepovraten.

Čeprav je ta tradicija izginja, mnogi Rusi še vedno raje, da bi sedel v tišini za srečo pred dolgi poti, in šele nato zapusti stanovanje. Poleg tega se šteje smolo, da gredo domov, če ste pozabili nekaj. Vsakič, ko pridem na vlak, mislim o ljudeh, ki je nekoč dejal v slovo zadnjič na teh platformah. Morda je to razlog, da so sorodniki in prijatelji, ki spremljajo potnike, ne samo na vrata vlaka, ampak v samih čeljusti avtomobila, da osvetljena dolgočasno mat oranžna postelje, kjer bodo preživeli v bližnji prihodnosti.

Tudi po vodnikih, ki krepijo le prekletstvo ali blagoslov danem potovanju, prosijo pogrebci pustiti avtomobile, ki jih še vedno s potniki v obliki domačo hrano: krompir z kuhanih jajc in piščanca, lepo zavito v folijo, zelenjave in piškotki. V creaks vlakov in premika off. Ponavadi na tej točki potniki nekako komunicirajo med seboj premišljeno šepeta.

Potovanje vzhodu Rusije, po časovnih pasovih in na tisoče kilometrov, ti ostajajo na približno enaki zemljepisni širini in vegetacija skozi okno se ni veliko spremenilo. Vse simentalske zelena - breza, bor in smreka zimzelena. Le nežen ritem vlaka spreminja enakomerno tresenje njihovih potnikov, svoje telo in duha. Prav tako obstaja nekaj neizgovorjeno kodeks ravnanja za platformo.

Na platformi vmesni postaji je pomembno najti pravo rack najbolj povsod od babice, ki lebdi nad vsemi ljudmi, in da bo mesto v vrsti za svežimi: jagode, pecivo, sladoled, kvass, pivo, cigarete. Vse babice prodajajo enake izdelke, vendar je to navada v zavesti ljudi je ostalo od sovjetskih časov, ko je dolžina čakalne vrste govoril zase. Včasih na platformo more izpolniti čudno, zamrmral nekaj pod sapo prodajalci, ki se hitro odstranili z varovalom, včasih - omare s predali, ki shranjujejo čudne stvari, ki jih ne bi nikoli niso kupili nikoli v življenju ni imel možnosti na tej postaji v tem trenutku.

Ampak večinoma potniki mirno stojijo drug poleg drugega, dihati svež zrak in krme psi postajo. So leno vrgli nekaj besed o ničemer s postaje osebja ali postavljajo vprašanja o tem in vaše sopotniki.

, je mogoče, da bi dobili iz Moskve do Vladivostoka na avto, ampak proga ne more biti imenovan zelo udobna, še posebej v vzhodni Sibiriji. Zato, ljudje, ki se uporabljajo, da se premaknete v ritmu sodobnega sveta, so izbrali letalo. Vendar, vlak je še vedno priljubljen način prevoza Rusov, neke vrste klasično prikolico za ruske nomadov, kraj opravljanju ritualov, za vedno vtisnjen v kolektivnem spominu iz prinaša s seboj v avtu prave stvari (copate, čaj in križanke, knjige, in, seveda, vest), da širjenje perilo na policah, in poskuša prepričati vodnika deliti očala.

Te očala so priznani za vse Rusov. Sestavljeni so iz dveh delov: stekleno čašo in stojalo železo, in mnogi potniki pogosto poskušajo jih tiho zapustil kot spominek. Njihova robustna zasnova spominja vlakov samih, je zelo praktičen in Sovjetska in čipke vzorec na ponarejenih Coasters nakazujejo zgodb antične folklore. Ruski vlaki so bili ustvarjeni, da pijejo čaj.

Opazite, da ste na poti, saj potniki se spreminjajo. Etnične Ruski nadomestnih Tatari, Kazahstanci, Mongoli, Buryats. Stari starši, ki potujejo s svojimi vnuki. Ljudje, ki gredo skozi avto more končati klepet, medtem ko so preostali v hodniku. Včasih so bili povabljeni, da se usedem, da pijejo čaj skupaj. Potovanja delijo njihove zgodbe, ustvarjajo posebno vzdušje. Ljudje so odprti in družabni.

"Ali želite, da se uležejo?« - sem vprašal soseda, kar kaže, da bi me rad, da vstanejo in ji dati priložnost, da se raztezajo na spodnji polici. "Jaz leže sam potem, hvala!" - pravi, in še naprej brati broširana knjigo z naslovom "The Destroyer poroke." Se je vrnila iz Moskve, kjer je bil zaprisežen v na svojega sina, ki služi v notranjih enot. Moj Portugalski prijatelj Guilherme ji zelo smešno. "Povej Gleb, da je našel rusko dekle, nato pa je sprechen sie Russki v redu!" - mi reče. Potem Hleb spremeni v kruh, in kmalu postane bar. "Ne pozabite odstraniti rezanci z ušesi ponoči!" - mi reče pred odhodom vlaka, s tem je priznal, da me je malo hecaš. Ljudje redko izmenjujejo stike. Čas vlak ni tako, kot je v drugih krajih. Če se zatakne nekje med spanjem in vstajanje. Zunanje prebliski breze in bora. V notranjosti lahko potovali. Izlet mehča in vas socializira, da vas pljuva, da je cilj že pripravljeni na to, da živijo med temi ljudmi. To vas naredi malo bolj odprti in le malo več kot ruski, če je to sploh mogoče, za tujca, in broširano knjige nekaj zavojev ste v fatalist.

Za ruski vlak - to je drugi dom.