Nepričakovan piloti prepoznavanje in stevardese

Flight spremljevalk, piloti ali inženirji nas obvestite o skrivnosti, katerih potniki ne vedo, ki potujejo na vaše letalo. Piloti in stevardese iskren odgovor o potovanjih v zraku, je razpoloženje na krovu, pa tudi, kaj se dogaja v pilotski kabini. Opozorilo: branje nekaj odgovorov lahko dvakrat ponder ali letite.

1. Res je, da za njo, da izklopite vse naprave na krovu

". I - Izklopite pilotne elektronike na je svet popolnoma neuporabna.

Mobilne naprave ne bo povzročilo letalsko nesrečo, vendar so zelo nadležne vozniki. Zamislite si, da si sedel v kokpitu, navzdol do cilja, in slišati hrupa z več kot sto mobilnih telefonov hkrati. Zaradi tega nisem mogel normalno večkrat pristati. "

2. piloti spijo večino časa

Polovica pilotov spal med letom, in tretjina primerov, prebujajo, so videli, da je njihov partner tudi spanje.

3. pilot za iztovarjanje pristope

Če pristanek letala zaradi slabega vremena zapleteno, se ne zgodi zaradi nerodnosti pilota in je namerno. Če je vzletno-pristajalne steze prekrito z vodo, je letalo približno pristal, da se prebode plast vode in da se prepreči drsenje nad njim. Zato, pristanek v deževnem vremenu so nič, ampak je imela jeseni.

4. Piloti niso bolj izkušeni, če letijo na velikem letalu

"Jaz sem -. Regionalni pilotni Morda ste kupili vstopnico za te letalske družbe, kot so" Delta "," United "ali" ameriški ", ampak najbolj verjetno, da bodo leteli s pilotom druge družbe z večjim letalska družba najela za letenje na tem področju . To pomeni, da bodo piloti le delček izkušenj, usposabljanja in plač, ki so značilne za pilote, ki delajo za glavno linijo letenja. Poleg tega ni dovolj, da plačam za mene, da skrbi o tem, ali imate čas na presaditvi. Večina časa letimo počasneje kot običajno, da zaslužijo več den er. Letimo hitro pri nas upravljanje zračnega prometa sili, da to stori, ali ko gremo domov. "

5. Voda v sanitarijah zelo umazane

"Karkoli narediš - ne piti vode v kopalnici je dovolj slabo, da moraš umiti roke smo očistite rezervoar za vodo v rednih časovnih presledkih, vendar so mikrobi proizvajajo za čiščenje odpornost agenti ...

Preglejte zunanjosti zrakoplova, ko greš v to. Če barvo letal v slabem stanju, je letalo sama po sebi ni v najboljšem stanju. Skaydrol (Skydrol) (hidravlična tekočina) je grozno snov lahko cepimo vse na svoji poti. Torej, če ni barva na nekaterih delih letal, nato pa najverjetneje prišlo do uhajanja Skaydrola. puščanje tekočine za hidravlični sistem na višini 10 kilometrov nič ne koristi nikomur. Letalo nemogoče ustaviti na cesti za ponovno polnjenje rezervoarja. "

6. Resnica o letu z domače živali

". I - Letališče gorivom vozilo Rad bi, da gre za vse, ki se zdravite v letalu s svojega ljubljenčka v medtem ko vaš prevoznik je ob vse možne ukrepe za ublažitev nelagodja, nekatere stvari je treba izogniti, je zelo težko, na primer, hrup. lestev. ne morem stati tam, ne da bi za zaščito sluha, in zdaj pomislite, kaj si hišne ljubljenčke, ki so sedel tam v pričakovanju, da so naložili na letalih, in ob istem hrupa, ki sem. Prosim, ljudje, dvakrat premislite, preden letite s svojim itomtsami ".

7. spremljevalk Kaj letenja dejansko storiti, ko prosi potnikov izklopiti svoje mobilne naprave

"Moja sestra je stevardesa, je rekla, da je, potem ko je pove vse, da izklopite vse mobilne naprave, gre za pilotski kabini, potegne ven njegov telefon in začne pisati sms."

8. Samo ustekleničena voda za pitje v ravnini

Nekdanji agent ladijskega letalskega prevoznika "Lufthansa": "Nikoli ne pijte vode na letalu, če vidiš, da ne gre v steklenici sploh ni dotaknil svoje točke, da vratci za čiščenje odpadkov iz kanalizacije in ponovnim polnjenjem letala .. pitno vodo so 30 centimetrov narazen, in včasih služila ista oseba. ne vedno, ampak če niste na lestvi in ​​ne vidijo tega procesa, ne boste nikoli vedeli o tem. "

9. strele in desno pilot

Moj oče je bil pilot v letalski prevoznik že skoraj 20 let in, očitno, so letala zelo pogosto žrtve udara strele. Poleg tega, če potniški zvitki prilega ob vstopu na letalo, pilot lahko ga onemogočiti, da gredo na krovu in lahko letijo brez njega.

10. letalo je zelo težko leteti v vročih dneh

"Delal sem na lestvi v Phoenix (Phoenix). V posebej vročih dneh smo morali ladjo kos prtljage, saj so letala ne bi mogla leteti v tankem zraku."