Kako zgraditi A380 in kako so videti notranjost

• Kako zgraditi A380, in kaj so videti kot v notranjosti

Danes bom govoril o tem, kako zgraditi teh ogromnih letal in pokazati primere drugih letalskih salonih ...

Začnimo z radovednostjo - tako izgleda vrat do trgovine, kjer se zbirajo A380. Očitno je nekdo pozabil ključe doma in ne iti nazaj, le zlomil steklo na vratih:

Sklop upravljanje vezje A380 EU. Ključni del trupa in krila bodo druge rastline v drugih državah. V Toulouse, so združili moči in potem dal "v okviru sedanjega":

V zgoraj navedenem sistemu kraj imenovali L72. Tam so se začeli zbirati del trupa v enem kosu:

dobro viden prerez trojno kat linijskem:

To stališče L71. Trup je vpet v primež in veliko dvigalom. Tu se je pridružila krila in podvozje:

velikost krilo Razmerje:

Ogrodje krila:

Nato ravnina nosi enega od položajev L50-L55:

V hangarju na številko 3 fit zrakoplova:

Bodite pozorni na sistem stopnic, ki vodijo do krila:

Ko je sklop dokončan, curki vrženi na ulico, kjer so pripravljene za prvo poleta:

V obratu v francoski Toulouse Airbus A380 je postavitev (in drugih letal kot so A350, ki ga bom pokažejo kasneje), z različnimi možnostmi za notranje zadeve iz proračuna za razkošje:

Izvedbeni ekonomskem razredu v pritličju:

več prostorov za počitek posadke, predvideni na letalu. Oni so skrite na dnu krova in dol potrebujejo ozko stopnišče:

A380 se lahko nahajajo v zraku do 15 ur. Jasno je, da niti piloti niti posadka ne sme biti toliko dela brez počitka, zato je plošča običajno prisotni 2 premiki: ena spi na dnu drugega dela. Pogoji so pokomfortnee od potnikov, čeprav spominja na podmornico:

kuhinje:

V drugem nadstropju se običajno nahaja poslovanja in v prvem razredu. Zgoraj lahko pride do dva stopnišča. Eden od spredaj:

Druga letalo na repu:

več možnosti za poslovni razred je bil predstavljen v tovarni. nezahtevne:

povprečen:

In spodbujanje:

Tu je predsednik že določeno v horizontalnem postelji, pa Mikhail Prokhorov na njej bi komaj fit:

Pri poslovnem razredu ponuja bar z natakarjem. Spomnim se, ko smo leteli na A380, je bil natakar zelo zabaven karakter, in smo v baru preživel večino leta:

Na vstopu v prvi razred je prva stvar udobno zofe so očitne:

tuš soba je predvidena za prvi razred. Njena služba 2 ločeni kabinskega osebja, ki se ukvarjajo samo s tem. Tuš je treba naročiti pol ure pred uporabo, in vključujejo vodo za 5 minut:

Splošna oblika prvega razreda kabini. Zasnovan je tako, samo za 6 oseb:

Za potnike prvega razreda imajo individualno predelek:

Tloris:

V vsakem predelku obstaja več možnosti za individualno kritje:

Izvedbeni služijo kosilo. Tukaj točno kolena s svojim bližnjim, ne bodo imeli za potiskanje:

In zadnja fotografija: Lepota S7 pritisniti na A380 in sanje o dnevu, ko bodo bili prva tovrstna letala zelene barve: