ZIC-155: legenda med sovjetskimi avtobuse

• ZIC-155: legenda med Sovjetske zveze avtobusi

Ta stari avtobus za ljudi, ki so živeli v Sovjetski zvezi - pravi simbol sovjetskega obdobja povojnem obdobju do sredine prejšnjega stoletja. Ta legenda ni zelo udobno in ne zelo produktivno, vendar upravičeno ima svoje mesto v zgodovini domače avtomobilske industrije.

V 50-ih letih prejšnjega stoletja, se po ulicah veliko bolj ali manj velikih mestih v državi, si lahko ogledate tukaj tako postavnega moškega. Izdal je to avtobus od 1949 do 1957 in je postala najbolj množično avtobus v zgodovini Sovjetske zveze. Zanimivo je, da je bil do leta 1956 imenovan avtobusne ZIS, vendar v luči teh dogodkov v državi, je bilo odločeno, da preimenovanje ZIL-155.

To je treba pojasniti, da v avtobusih ZSSR so zelo pogosto, proizveden na osnovi obstoječih tovornjakov. ZIS-155 je bil nobena izjema v tem pogledu. Je podedovala tovornjakov ZIS-150 enot. Nekateri od njih so bile spremenjene, ampak na celotnem stroju je zelo podoben tehnično. V tem primeru, avtobus ni okvir v svojo klasično občutek. Telo je kovina, aluminij usmerjevalne plošče s kovicami.

posedejo v VMS-150 lahko potnik 52, od katerih je 28 bi v tem primeru sprejme. avtobus notranjost segreje. Za storitve potnikov v zimskem času je bilo štiri bojler povezan s hladilnem sistemu motorja. Vendar pa, kot je pokazala zgodovina, je ogrevanje (milo rečeno) tako-tako. V poletnem času za prezračevanje mogel odpreti okna. Grelec ni bil v kabini. Dodaja, "hardcore" brez pritiska predal in motor, skozi katere izpušni plini infiltracija. Kljub splošno dobrih ergonomija voznikovega sedeža, letenje v mazilo je treba spremeniti prestavo prepogosto. Na avtobusu ni bil majhen radij obračanja. Z dolžino 8,2 metra v telesu je bil 9 vse.

Zmogljivost uplinjač motorjem 5,5-litrski manjkalo avtobus deluje z največjo močjo 10 ton. Na 100 kilometrov vozilo pojedel 33-40 litrov bencina, odvisno od hitrosti vožnje. Bili smo ZIS pnevmatske zavore in odvisni od suspenzije procesorji. Zavorna razdalja pri hitrosti 30 km / h je 13 metrov. Omeniti je treba, da je ves čas sprostitve avtobusa, nikoli je posodobljena.

Tri čebulice ZIC-155.